Zemun

Zemun liegt am rechten Donauufer, am nordwestlichen Rand von Belgrad. Verwaltungstechnisch gehört der Ort seit 1934 zur Hauptstadt, im Alltag spricht man aber weiterhin von Zemun und nicht von der Stadt – ein Ort mit eigenem Zentrum ist er geblieben.

Die Gemeinde vereint mehrere sehr unterschiedliche Gegenden: die niedrige Altstadt mit Ziegeldächern unterhalb des Hügels Gardoš und die Uferpromenade; dahinter der Industrie- und Plattenbaugürtel um Galenika und Novi Zemun; neuere Wohnsiedlungen in Altina und Zemun Polje; und Batajnica draußen an der Autobahn, das fast als eigener Ort funktioniert. Hier leben 177.908 Menschen bei einem Durchschnittsalter von 42,3 Jahren – eine sesshafte, verwurzelte Bevölkerung.

Zemun war jahrhundertelang Grenze. Unter habsburgischer Herrschaft war es die letzte Stadt vor osmanischem Gebiet, mit Zollstation, Quarantäneanstalt und Garnison, wie eine Grenze sie mit sich bringt, und mit Blick auf Belgrad am anderen Ufer. Daher der regelmäßige Straßengrundriss, die mitteleuropäischen Fassaden des alten Kerns und die Kirchen einer gemischt serbischen, deutschen und ungarischen Bevölkerung.

Der Turm auf dem Gardoš entstand 1896 zur ungarischen Millenniumsfeier und prägt bis heute die Silhouette. 1918 verschwand die Grenze, 1934 wurde Zemun offiziell nach Belgrad eingemeindet. Nach 1945 kamen die Industrie – das Pharmawerk Galenika, die Maschinenfabrik Zmaj – und die Wohnblocks für deren Beschäftigte, während auf dem leeren Land zwischen beiden Städten Neu-Belgrad entstand.

Für Zemun spricht ein eigenständiger Ort mit echtem Zentrum, dagegen der längere Weg in die Innenstadt. Der durchschnittlich erzielte Neubaupreis lag 2024 bei 2.304 €/m², das durchschnittliche Nettogehalt beträgt 1.207 € im Monat – die Rechnung geht für Käufer nicht leicht auf. Gebaut wird dafür zügig: 2.930 genehmigten Wohnungen pro Jahr stehen 959 fertiggestellte gegenüber, angekündigt wird also deutlich mehr als übergeben.

Das ist die Kehrseite. Wer die Promenade, die Altstadt und ein Viertel mit funktionierender Nachbarschaft sucht, findet das hier. Wer täglich ins Zentrum muss, schienengebundenen Nahverkehr vor der Haustür erwartet oder nicht jahrelang neben Baustellen wohnen möchte, sollte genau hinsehen.

Der Alltag orientiert sich am Fluss. Die Uferpromenade ist die wichtigste Flaniermeile, an ihr liegt ein guter Teil der insgesamt 304 Restaurants und Cafés der Gemeinde – 1,71 je 1.000 Einwohner –, darunter Fischlokale. Für den Einkauf gibt es den Markt, die Glavna ulica und 137 Supermärkte, dazu 61 Apotheken. Grün- und Sportflächen sind reichlich vorhanden: 92 Parks und 180 Sportanlagen.

Familien stehen 29 Schulen (0,16 je 1.000 Einwohner) und 25 Kindergärten zur Verfügung; zusammen mit 27 medizinischen Einrichtungen ergeben die Apotheken 0,49 Gesundheitspunkte je 1.000 Einwohner. Acht Fakultäten haben hier ihren Sitz, darunter die Landwirtschaftliche Fakultät. Kultur ist dünner gesät – acht Häuser, überwiegend in der Altstadt. 31,3 % der Einwohner haben einen Hochschulabschluss.

Zemuns Verbindungen führen ebenso aus der Stadt hinaus wie in sie hinein. Die 2014 eröffnete Pupin-Brücke quert die Donau nach Borča und in den Banat und erspart den Umweg über die Innenstadt. Die Autobahn E75 wird bei Batajnica erreicht, womit Novi Sad und die nördliche Grenze bequem erreichbar sind; die Belgrader Umgehung führt nach Süden, ohne die Stadt zu berühren.

Straßenbahn- und Buslinien fahren über Neu-Belgrad ins Zentrum, die S-Bahn BG voz hält an Stationen in Zemun und in Batajnica. Der Flughafen Nikola Tesla liegt in der Nachbargemeinde Surčin, nur eine kurze Fahrt entfernt. Die Altstadt ist flach und gut zu Fuß erschlossen, abgesehen vom Aufstieg zum Gardoš; Batajnica, Zemun Polje und die Randsiedlungen setzen ein Auto voraus, und die Brücken ins Zentrum stauen sich zur Hauptverkehrszeit.